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丰田霸道4S店直开无锡泰源 丹拿+摩雷真实还原声音本质

薛先生是无锡泰源汽车音响改装店的老顾客了,之前就在店内为他的爱车升级过音响,对于改装技师的专业技能表示十分信赖。最近他新定了一辆丰田霸道,在定车之后他有空就来店里
薛先生是无锡泰源汽车音响改装店的老顾客了,之前就在店内为他的爱车升级过音响,对于改装技师的专业技能表示十分信赖。最近他新定了一辆丰田霸道,在定车之后他有空就来店里试听,为即将到手的新车挑选一套好听的音响系统。在确定好音响方案之后,薛先生在提车之后就直接开来无锡泰源,为爱车升级。

 
车主虽然对于音质要求高,但考虑到毕竟是刚刚入手的新车,尽量减少对车子的改动,因此在升级的方案上选择了以音质著称的丹麦丹拿和以色列摩雷两个品牌,在无损换装的同时保证了音质,再有处理器、功放、超低音等完善整个音响系统,完全满足车主的改装要求和听需
丰田霸道音响改装配置:
处理器:英国BAF DSP-GA8 DSP功放
前声场:丹麦丹拿236二分频套装喇叭
后声场:以色列摩雷柯雷602二分频套装喇叭
功放:美国骇客ST-1000XMII单路功放
超低音:美国捷力10W0超低音喇叭
线材:动力无氧纯铜线材
隔音:俄罗斯STP汽车隔音

 
这辆丰田霸道原车配有6只声场喇叭,这些原车喇叭选择低成本的纸盆和塑料盆架,以及极为细小的磁体,让喇叭根本没什么重量,声音轻浮没力度,并且特别容易失真不耐听,所以车主才会提车后就直接来升级了。



 
改装音响器材之前,先将前后车门都用俄罗斯STP汽车隔音的止震板,做双层隔音处理,不仅隔音降噪,防止车门共振,还将车门形成一个密封箱体,为喇叭提供一个良好的声学环境。



 
不仅仅是原车喇叭材质音效差,原车音响系统的线材也同样差,为此换上动力无氧纯铜线材,且线材与喇叭之间都采用焊接的方式连接,连接口也都做了保护,避免了线材的脱落、串线等问题,减少了传输过程中的杂音与损耗。

 
前声场选择了丹麦丹拿40周年特别版236二分频套装喇叭,音色纯净、声音精准、反应灵敏、音效震撼,能够十分出色的还原音乐本质,给车主真实自然的聆听体验。高音单元原位无损安装在仪表台两侧,高频音域宽阔明亮,能够与车门的中低音有着平顺自然的衔接,在喇叭安装完成之后,完全不会有改装的痕迹。
丹拿236高音单元安装



 
丹拿236中低音单元安装



 
丰田霸道前车门复原

 
后声场选择了以人声著称的以色列摩雷柯雷602,在还原出同样出色,且音色纯美,能够让前声场得到很好的延伸与补充,同时让坐在后排的乘客也有能够聆听到优美的音乐。柯雷602的中低音喇叭是车门原位安装,高音单元安装在车门的内饰板上。
摩雷柯雷602中低音单元安装



 
摩雷柯雷602高音单元安装

 
后车门复原

 
前后两套声场喇叭都由英国BAF GA8 DSP功放推动,一机两用即保证了声场喇叭的功率需求,同时也有通过专业的DSP音频处理功能,让音质能够更上一层楼。在安装上采用了隐藏式安装方式,安装在座椅的下面。

 
为超低音喇叭提供强劲动力支持的美国骇客ST-1000XMII单路功放,也同样是隐藏式安装在座椅下面,即不会占用空间,也不会有改装痕迹。

 
美国捷力10W0超低音喇叭安置在尾箱,它低频丰富有弹性,让整个音响系统有着澎湃的低音效果,声音表达更加丰满有力度,整个车厢内的音乐氛围也更为浓郁,让音乐更富有感染力。

 
小结:整个音响系统不论是器材搭配还是声音的表现,都有着优秀的平衡度,不在于对某一类风格音乐的出色演绎,而是更加真实自然的原还声音本质,因此这个音响系统对于各种不同风格的音乐,都有优质的还原音效,给车主更好的聆听体验。