下面分享案例的主角是来无锡泰源汽车音响进行升级的宝马X5，原车配置的音响器材是选装的BOSE音响，喇叭的做工与出来的音效都还算是不错，只是车主是位轻烧友，觉得原车音响虽然还行但却达不到他要的发烧效果，他来无锡泰源后试听了多个改装方案，最终选择了以高保真还原著称的丹麦丹拿喇叭。

这是拆下来的原车BOSE音响，其做工与其他车型的原车喇叭相比，还算是不错，效果也能满足大部分的车主的听音需求。

无锡泰源汽车音响改装配置--雷克萨斯ES500H

处理器：美国骇客DSP-8IV 六进八进音频处理器

前声场：丹麦丹拿Esotar²二分频套装喇叭

功放1：美国骇客Z400.2AP两路功放 2台

功放2：美国捷力DH-1200.1单路功放

超低音：美国捷力CLS112RG 12寸超低音喇叭

电容：美国锐克10.0F

线材：德国敏力喇叭线+台湾巴尼音频线

隔音：Quantum noise美高隔音

车门用Quantum noise美高隔音量子系列的止震板做了双层隔音处理，减少噪音的传入和预防车门共振，为丹拿喇叭提供了一个良好的工作环境。

中低音喇叭也是前车门原位无损安装。但为了喇叭能够有更好的音质，喇叭线材换成了德国敏力的喇叭线，并且加装了喇叭垫圈，让喇叭安装更为固定，还提升了音乐的空间感。

中低音喇叭安装好之后，再加装密封丽音圈，让声音更为聚拢，更加有指向性，给主更好的听感。

美国骇客DSP-8IV 六进八进音频处理器，采用Cirrus Logic公司的CS4271数字音频处理芯片，ST Mirco公司的STA308A DSP芯片，控制多达8哥通道的增益，管理超过350条均衡器频带的增减，不仅提升了声音的解析力，优化了音源，同时为整个音响系统进行主动分频，让音乐的更加有层次感，细节表达更为完整。

两台美国骇客Z400.2AP两路功放推动前声场的丹麦丹拿Esotar²二分频套装喇叭，主动两分频设计，让喇叭发挥出最佳音效，将音乐得到最为完美的还原做出了强有力的保证。

美国捷力DH-1200.1单路功放功率输出强大，为超低音喇叭提供了强大的动力，补充了超低频，完善了整个声场。

两台美国骇客Z400.2AP两路功放和美国捷力DH-1200.1单路功放，以及美国骇客DSP-8IV处理器，还有电容保险等配件都安装在尾箱。

功放等器材都安装完成之后，还原好尾箱，再将美国捷力CLS112RG 12寸超低音喇叭安置在尾箱，这样整个安装过程就完成。

在最后，由无锡泰源汽车音响改装店的老板兼调音师进行专业的调试，打造最适合车主的听音空间。

代理品牌：以色列摩雷江苏总代理、丹拿无锡总代、美国捷力、美国骇客、美国锐客、大能隔音、STP隔音、

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无锡泰源汽车音响改装

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公众号：泰源汽车音响联盟

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